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7省31城签署“旅游宣言” 共推京港澳高铁旅游市场

本文摘要:12月26日,京广高铁将全线贯通,未来还将相连至香港、澳门,面临京广高铁通车给旅游业带给的极大机遇,昨天,京港澳高铁沿线7省31个城市以及港澳地区的旅游部门,在石家庄联合正式成立了京港澳高铁沿线(7+31)旅游市场推广联盟,期冀合力打造出京港澳高铁旅游休闲娱乐产业带。7省(市)31市发石家庄宣言引高铁沿线游京港澳高铁沿线地区经济发展水平较高,城市集中于,旅游市场需求充沛,高铁将为沿线旅游发展带给最重要变革。

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12月26日,京广高铁将全线贯通,未来还将相连至香港、澳门,面临京广高铁通车给旅游业带给的极大机遇,昨天,京港澳高铁沿线7省31个城市以及港澳地区的旅游部门,在石家庄联合正式成立了京港澳高铁沿线(7+31)旅游市场推广联盟,期冀合力打造出京港澳高铁旅游休闲娱乐产业带。7省(市)31市发石家庄宣言引高铁沿线游京港澳高铁沿线地区经济发展水平较高,城市集中于,旅游市场需求充沛,高铁将为沿线旅游发展带给最重要变革。

在昨天的联盟正式成立大会上,7省(市)31市的代表联合签订公开发表了《京港澳高铁沿线(7+31)旅游市场推广联盟石家庄宣言》。宣言具体,京港澳高铁旅游联盟将致力于强化沿线旅游资源整合、旅游产品开发、旅游市场推广,打造出国内一流、国际著名的京港澳高铁旅游休闲娱乐产业带。为构建资源共享,联盟成员将统一品牌,建构京港澳高铁沿线大自然生态游、历史文化泛舟、民俗体验泛舟、休闲度假泛舟、红色主题泛舟、沿线美食泛舟、城市风情泛舟等多类别的旅游产品体系。

同时,联盟成员还将积极开展相客源地和目的地的城际对话推展活动,牵头策划旅游营销,并研发京港澳高铁旅游联盟网,在高铁车站成立旅游咨询服务中心等公共服务窗口,集中于公布高铁旅游产品及根本性旅游节事活动。京港澳高铁旅游联盟成员还包括北京市、天津市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省七省(直辖市)及承德、张家口、秦皇岛、唐山、廊坊、太原、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、惠州、广州、东莞、深圳、珠海31个城市。沿线省市期冀高铁带给旅游潮高铁沿线省市与会代表无一例外地指出,京港澳高铁相连京津冀、环渤海地区、中原城市群、武汉城市圈、长株潭地区、广深城市群、香港特区、澳门特区等八大经济文化核心区域,势必会给沿线旅游带给百年不遇的根本性机遇。

广东省旅游局副局长王志红回应,武广高铁通车后,广东平均值每天10万人次去武汉旅游,高铁对旅游的造就起到可见一斑。京广的全线贯通将给广东游客来北方旅游特别是在是来河北旅游,获取更为便捷的交通条件。原本广东游客来河北旅游绝大多数是搭乘飞机,但航空运力受限,而高铁将给游客获取更好的自由选择机会。预计今冬将有更加多的广东人搭乘高铁来河北喜爱爱情冰雪世界。

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借京广高铁通车之机,根据旅游资源特点和交通布局,河北省旅游局尤其发售4条精品旅游线路:承秦唐精品旅游环线、太原两白一山一城精品旅游线路、石家庄的环省会精品旅游线路、冰火两重天张家口冰雪体验及廊坊温泉道家旅游。从慢旅快跳入慢旅慢游作为京港澳高铁旅游联盟第一次会议的主办单位,石家庄市旅游局局长赵俊芳更为寄予厚望高铁给旅游业和广大游客带给的受到影响。他指出,京广高铁通车后,石家庄不具备了北至北京、南至郑州、西至太原、东至济南的2小时铁路旅游交通圈,再行和高速公路和景区交通无缝隙交会,将给全国游客获取十分便捷的交通条件,构建由慢旅快跳入慢旅慢游质的进步。

赵俊芳回应,在京广高铁通车的历史机遇下,石家庄市旅游部门除及时向国内外游客发售的环省会高铁旅游线路外,明年还将根据春、夏、秋、冬四季时节,向京广高铁沿线游客获取个性化旅游产品。同时,还将重点环绕白、蓝、古代、新的四大旅游体系,打造出更好的新兴渡假景区。比如,石市刚和杭州长城影视集团签订协议,在西部山前大道投资50亿元辟一个占地面积3000亩的巨型旅游综合体,内部另设游戏城、动漫城、影视城和旅游文化创业基地,竣工投用后预计每年将给石家庄带给300万人次游客。

高铁游线路最慢元旦揭晓12月26日京广高铁通车后,河北游客可通过自助游的形式,先行体验高铁旅游的畅快淋漓,从北京故宫到木兰围场,从雄奇长城到功夫少林,从滔滔黄河到滚滚长江,从伟人故里到东方之珠,高铁沿线的特色美景、当地美食,认同不会让游客大饱眼福、大快朵颐。而想要追随旅行社省心高铁游的市民,还要再行等上几天。

据河北康辉国际旅行社副总经理何滨讲解,旅行社方面正在集中力量设计涉及高铁旅游产品,最慢明年元旦小长假期间发售北京、郑州、信阳等1-2小时车程的2-3日高铁旅游产品。预计高铁2-3日游价格在600元-800元,武汉、长沙、广州、深圳等南方省市方向的高铁旅游产品,视中短途产品的市场效果再行择机发售。

高铁将带给更加白热化的区域竞争在北京交通大学旅游系主任张辉教授显然,高铁在给沿线城市旅游业带给根本性机遇的同时,也将引起更加白热化的区域竞争。张辉说道,河北与河南不存在同质化旅游资源,原本是比较均衡的旅游目的地,但京广高铁通车后,从北京1个多小时到石家庄,2个多小时就能到郑州,这将超越原本的区域均衡,引起更加白热化的竞争。

未来高铁旅游市场将更加多以散客自助游居多,张辉建议石家庄、河北省旅游部门不应环绕交通方式的变革,以大自然山水为核心,展开更加深度的旅游资源研发,挖出更加多深度游、渡假泛舟产品,让旅游者获得更加多感觉体验。


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