中广网乌鲁木齐5月13日消息（记者张雷 和田台记者韩文和、印晓阳）总投资4600万元的新疆第二条沙漠公路——和田至阿拉尔沙漠公路水土保持车站、收费站、服务区配套工程现全面启动，同时，投资600万元的沿路移动通讯站早已完工，在“丧生之海”创建了一条信息高速公路。据理解，在沙漠腹地修筑水土保持车站、服务区和通信站在世界沙漠公路建设史上尚属首次，标志着我国沙漠筑路研究更为成熟期。为把这条公路竣工集生态、环保、旅游为一体的一流沙漠公路，工程对贵重的沙漠胡杨采行了上海证券交易所维护，间隔二、三十公里修筑了野生动物饮水点，路基防沙方格中间还尤其修建了野生动物专用地下通道，有了这条地下通道，黄羊、野骆驼、塔里木兔等野生动物就可以安全性穿过公路，并为将来修筑通向麻扎奎塔山、热瓦克佛寺等沙漠旅游景点的专用公路修筑了岔线模块。新疆交通建设管理局工程师张民新的向记者讲解：今年还要修筑太阳能发电滴灌林带试验段，待试验顺利后，将沿公路竣工一条长400多公里的绿色走廊。

全长424公里、主体工程投资7.97亿元的新疆第二条沙漠公路--和田至阿拉尔沙漠公路于去年10月全线通车，同时投资2600多万元修筑了光缆和微波移动电话车站，修筑了气象点和饮食、住宿等3个服务区。这条沙漠公路通车后，将新疆和田至阿克苏的距离延长400多公里，与国道314、315、217线联合包含南疆运输的主干线，构成了横贯南、北疆的大通道，使和田的特色水果、绿色蔬菜、蛋禽肉源源不断运往南北疆，对增进南疆经济发展，减缓和田河流域研发管理，强化塔里木生态维护，具备重大意义。

本文来源：泛亚电竞-www.yxzsqc.com